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通勤＋健身 單車女騎士籲增車道

新聞描述: (視頻來源：記者朱蕾)

皇后大道女性單車騎行活動(Women’s Ride on Queens Blvd.)25日登場，以女性為主的300餘名單車騎士通過全長約七哩的騎行，支持皇后大道以及全市其他地區設立單車道。華裔單車騎士表示，騎單車是交通擁擠或匱乏的地區通勤的好選擇，還能強身健體，希望未來法拉盛等地也能開設單車道。

紐約大學魯丁運輸政策與管理中心(Rudin Center for Transportation Policy and Management)2016年發布的報告顯示，如果有受保護的單車道等基礎設施，女性更願意使用單車。25日上午11時，超過300名單車騎士從皇后區長島市的皇后大橋公園單車道(Queensbridge Park Greenway)出發，進入皇后大道後，一直騎到皇后區公所的女性廣場(Women’s Plaza)。

「交通替代」(Transportation Alternatives)機構皇后區志願委員會(Queens Volunteer Committee)會員Laura Shepard表示，皇后區騎單車的女性很多，不少皇后大道單車道的倡導者都是女性，市交通局道路設計團隊中的工程師中也有女性。此次活動旨在倡導「人人都應擁有安全的單車道」，同時向民眾展示皇后大道的改造成果，希望更多人因此受到鼓舞，加入騎單車一族。

參加騎行的劉貞在台灣出生，很小時隨父母移民美國。一周會騎單車好幾次的她說，在法拉盛長大，讓她見證了法拉盛快速的發展以及人口的增長。「法拉盛市中心是全市第二擁擠的路口，只有一條地鐵線路向西，到其他地方的公共交通相對缺乏。騎單車可謂一個好的解決方法，我一直希望法拉盛也能有單車道」。

另一名單車騎士宋溫迪表示，她從去年開始經常騎單車，「我住在森林小丘，如今終於有了單車道，原來的環境不適合騎單車，我支持單車道擴建」。她指出，在一些擁擠的街道，騎單車通行更容易。「我不是在紐約長大，騎單車可以讓我更好地了解和暢遊城市，還能鍛鍊身體，比在健身房裡好很多。」

根據市府統計，紐約市2017年有至少21位騎單車者在車禍中喪命，比2015年多了七人。在如何將街道轉變成騎單車者的安全道路方面，皇后大道是一個標誌性的典範。曾被稱為「死亡大道」的皇后大道，三年前根據市長白思豪的「零死亡願景」進行3.8哩長的改造後，至今未發生死亡車禍。改造後的皇后大道在木邊、艾姆赫斯特、雷哥公園和森林小丘都設有專用的單車道、改善的人行道及其他關注行人安全的措施。下一階段的道路改造工程將從黃石大道(Yellowstone Blvd.)進行到聯合大道(Union Tpke)。